電磁振動(dòng)給料機(jī)的使用特點(diǎn)及性能維護(hù)

紅星為您簡單介紹一下電磁振動(dòng)給料機(jī)使用和維護(hù)的相關(guān)事宜。

1.誤差分析

原料的稱量是配料工作的中心環(huán)節(jié)。為了保證稱量的準(zhǔn)確性，要嚴(yán)格控制稱量誤差。一般來說，稱量誤差可分為系統(tǒng)誤差、偶然誤差和過失誤差3種。系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的因素比較固定，數(shù)值大小常常不變，故也稱恒定誤差，通過校正以后是可以排除的；偶然誤差不易控制，但經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析，它符合數(shù)理統(tǒng)計(jì)規(guī)律：過失誤差是由操作不當(dāng)或儀器故障所致，數(shù)值變化無常，沒有一定規(guī)律。

玻璃工廠中的稱量設(shè)備廣泛采用電子自動(dòng)秤。它結(jié)構(gòu)簡單，體積小、質(zhì)量輕，可以自動(dòng)稱量和遠(yuǎn)距離控制，稱量精度也比普通的稱量儀器高出很多。但是在全自動(dòng)配料系統(tǒng)中，電子秤一般是和振動(dòng)給料機(jī)結(jié)合使用的，電子秤的裝料和卸料是通過給料機(jī)來實(shí)現(xiàn)的，給料機(jī)動(dòng)作的靈敏性直接影響稱量的準(zhǔn)確性，需要注意的是這種情況下的數(shù)值誤差是振動(dòng)給料機(jī)的加料誤差，和電子秤本身無關(guān)。

為了提高給料機(jī)的加料精度，可以采用多種稱量方法，如排空法、累積稱量法、殘量法等，在給料機(jī)加料或排料時(shí)，使用快慢兩種速度控制：設(shè)定稱量值時(shí)，考慮加料過程中的落差值；在出現(xiàn)較大的加料誤差時(shí)，作為補(bǔ)救措施，可以設(shè)置“小二合一”程序，自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)正。盡管如此，保證給料機(jī)始終處于穩(wěn)定狀態(tài)仍是更重要的。

2.給料機(jī)的特點(diǎn)

電磁振動(dòng)給料機(jī)是一種機(jī)電合一的設(shè)備，由于它可以瞬時(shí)改變和起閉料流，所以給料量有較高的精度。適用于把塊狀、顆粒狀及粉狀物料從料倉或漏斗中均勻連續(xù)或定量地送到受料裝置中去。

與其它給料設(shè)備相比，它有以下特點(diǎn)：

體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，無需潤滑，運(yùn)行費(fèi)用低；

控制系統(tǒng)一般采用可控硅半波整流線路，在使用過程中可以通過調(diào)節(jié)可控硅開放角方便地調(diào)節(jié)給料量，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程的集中控制和自動(dòng)控制；

由于給料槽中的物料在給料過程中連續(xù)地被拋起，并按拋物線的軌跡向前跳躍運(yùn)動(dòng)，因此給料槽的磨損較小。

3.主要參數(shù)

電磁振動(dòng)給料機(jī)由給料槽、減振器、電磁振動(dòng)器和電氣控制箱4部分組成，其中電磁振動(dòng)器為核心部件，它的性能決定了給料機(jī)的性能。

電磁振動(dòng)器是應(yīng)用電磁驅(qū)動(dòng)和機(jī)械共振原理設(shè)計(jì)的，由一個(gè)雙質(zhì)點(diǎn)定向強(qiáng)迫振動(dòng)的彈性系統(tǒng)組成，根據(jù)機(jī)械振動(dòng)的諧振原理，以較小的功率消耗產(chǎn)生較高的機(jī)械輸送能力。它的主要參數(shù)有頻率、振幅和驅(qū)動(dòng)角，這些參數(shù)對(duì)于不同物料有不同的理想值。

3.1機(jī)械指數(shù)K

機(jī)械指數(shù)K是用給料槽加速度與重力加速度的比值來表示的。

K=4π2f2a／g

其中f：電源頻率

π給料槽振幅

g–重力加速度

機(jī)械指數(shù)和電源頻率、振幅的關(guān)系如圖1所示

3.2電源頻率f

在驅(qū)動(dòng)角一定時(shí)，給料能力取決于頻率與振幅的乘積，其中一項(xiàng)降低后，另一項(xiàng)應(yīng)增高。

3.3振幅a

給料機(jī)的給料能力與振幅成正比，因此提高振幅可以提高給料能力，但這樣會(huì)破壞物料的顆粒，因此振幅一般控制在0.5-1.5毫米。

3.4驅(qū)動(dòng)角p

對(duì)于電磁振動(dòng)給料機(jī)的機(jī)械指數(shù)K，都有對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)角p，如圖2所示，目前選擇的數(shù)值多為20–25°。

4.使用和維護(hù)

4.1安裝

給料機(jī)一般為懸掛式安裝，其中振動(dòng)器的懸掛杠桿應(yīng)垂直吊掛，為了減少給料機(jī)的橫向擺動(dòng)，給料槽懸掛吊桿要向外張開10°布置。4個(gè)吊桿要安裝在具有足夠剛性的結(jié)構(gòu)上。對(duì)于大型給料機(jī)為了維修和更換料槽方便，還要設(shè)置移動(dòng)滑架。

安裝時(shí)一般不要拆卸安裝，安裝后的給料機(jī)周圍應(yīng)有一定的游動(dòng)間隙，使給料機(jī)處于自由狀態(tài)。

安裝后的給料機(jī)橫向應(yīng)水平，以防工作時(shí)物料向一側(cè)偏移。

給料機(jī)槽體可以水平安裝，也可以傾斜安裝。它的給料能力與下傾角度成正比，每變化1°，給料能力變化3％。為保證給料量的均勻穩(wěn)定，電子秤用給料機(jī)應(yīng)水平安裝使用，以防物料自流。

4.2調(diào)試

鐵芯與銜鐵之間的間隙為氣隙，一般在1.8-2.0毫米，在使用時(shí)可以根據(jù)給料量大小適當(dāng)縮小或擴(kuò)大。但是氣隙過大會(huì)減小振幅，增大電流和功率消耗；氣隙過小會(huì)造成銜鐵與鐵芯的撞擊，損壞部件。

在確定合適的氣隙時(shí)，還要使鐵芯與銜鐵的工作面互相平行，保證激振力的作用線通過給料機(jī)槽體的重心。同時(shí)要注意使電磁振動(dòng)器的中心線與槽體的中心線在一垂直平面內(nèi)，否則給料機(jī)工作時(shí)要發(fā)生偏斜。這些調(diào)整常使用塞尺。

4.3彈性系統(tǒng)的調(diào)諧

電振機(jī)的調(diào)諧是通過板彈簧組的片數(shù)來實(shí)現(xiàn)的。首先擰緊板彈簧的頂緊螺栓并松開裝配用的連接叉定位螺栓，接通電源，調(diào)節(jié)電位器旋鈕，逐漸增加電流，同時(shí)觀察振幅指示牌顯示的振幅。

如果電流達(dá)到額定值時(shí)振幅偏小，則應(yīng)首先把板彈簧的頂緊螺栓少許放松，這時(shí)如果振幅增大，電流下降，說明板彈簧組剛性偏大，應(yīng)適當(dāng)減少板彈簧片數(shù)。如果頂緊板彈簧的螺栓放松之后，振幅更加減小，說明板彈簧組剛性偏低，應(yīng)適當(dāng)增加彈簧片數(shù)。如果初開車時(shí)，當(dāng)電流達(dá)到額定值時(shí)振幅偏大，并超過額定值，說明板彈簧組剛性偏低，也應(yīng)適當(dāng)增加彈簧片數(shù)。如此反復(fù)，直到振幅和電流達(dá)到額定值為止。

4.4振幅的測(cè)量

振幅指示牌如圖3-1所示，當(dāng)指示牌與槽體一起振動(dòng)時(shí)，由于視覺暫留，直角邊與斜邊形成一個(gè)交點(diǎn)，對(duì)應(yīng)的標(biāo)尺數(shù)即為被測(cè)槽體的雙振幅值。如圖3-2所示，當(dāng)雙振幅為2毫米時(shí)，交點(diǎn)就對(duì)應(yīng)在標(biāo)尺2處。

4.5試運(yùn)轉(zhuǎn)

初次開動(dòng)給料機(jī)前，應(yīng)先將電位器旋鈕調(diào)至“零”位，接通電源后逐漸增大電流，直至額定值，以防燒壞控制箱和線圈。

給料機(jī)出廠前一般已進(jìn)行了不少于4小時(shí)的空載試車。在安裝調(diào)整完畢后，還要進(jìn)行短期試運(yùn)轉(zhuǎn)。在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，振幅和電流應(yīng)該是穩(wěn)定不變的。

4.6給料量的調(diào)節(jié)

調(diào)節(jié)給料機(jī)的振幅。在額定振幅范圍內(nèi)，通過轉(zhuǎn)控電位器旋鈕或輸入自動(dòng)控制信號(hào)可以直接調(diào)節(jié)振幅，從而無級(jí)地調(diào)節(jié)給料機(jī)的給料量。

調(diào)節(jié)料倉閘門的開度，改變料層厚度，也可以調(diào)節(jié)給料量。

在加料精度有保障的情況下，單臺(tái)給料機(jī)的加料速度越快越好。但在使用多臺(tái)給料機(jī)的自動(dòng)化配料線上，要使這些給料機(jī)排料速度相互匹配，以使各種原料均勻地混合。

4.7運(yùn)行過程中的維護(hù)

給料機(jī)在運(yùn)行過程中必須經(jīng)常檢查給料槽振幅和線圈電流，如果板彈簧頂緊螺栓松動(dòng)或板彈簧斷裂，鐵芯與銜鐵之間氣隙發(fā)生變化或撞擊，要立即處理。給料機(jī)剛開始運(yùn)行時(shí)，檢查次數(shù)要適當(dāng)增加。要特別留心給料機(jī)的聲音，如果聲音突然變大，要仔細(xì)分析原因。

振動(dòng)器的密封罩必須蓋好，以防板彈簧之間的間隙堵塞。